Bör kamremmen och kamhjulet smörjas efter en längre tids användning?
Först och främst vet vi att smörjning endast krävs mellan metall och metall, ochkamrem är tillverkad av PU- eller gummimaterial och kräver ingen smörjning för att växellådan ska passa ihop medkugghjul.
Principen för kamremskivan är att överföra kraft genom ingreppet mellan kuggarna på kamremmen och kuggarna på kamremskivan. Denna ingreppsmetod gör att kamremskivan inte behöver smörjas under drift. Om smörjmedel tillsätts mellan kamremskivan och kamremmen kommer det att påverka den normala ingreppseffekten, och kamremmen kan slira, klättra över kuggarna eller till och med lossna från kamremskivan.
Även om den ingripande transmissionen mellan kamremmen och kamremskivan inte kräver smörjning, är det nödvändigt att säkerställa att relaterade komponenter som rullager och glidlager är i gott smörjskick för att minska friktionen.
Rullningslager: Rullningslager behöver vanligtvis smörjas regelbundet för att minska friktion och slitage och förlänga livslängden.
Glidlager: Glidlager kan utformas för att vara självsmörjande, men i vissa fall kan smörjmedel fortfarande behöva tillsättas för att förbättra smörjeffekten.
Dagliga underhållsåtgärder för att förlänga livslängden på synkrona remskivor:
1. Synkron remskiva: Kontrollera om det finns några stötar på ytan på den synkrona remskivan och om den skakar under drift. Om det finns skakningar bör den synkrona remskivan bytas ut i tid.
2. Synkronrem: Drivningen av den synkrona remskivan beror på synkronremmen, så synkronremmens skick påverkar direkt dess prestanda. Kontrollera synkronremmens spänning. För spänd påverkar hastigheten, och för lös orsakar slirning. Om remmen är gammal eller otillräcklig spänning måste den bytas ut i tid.
3. Rengöring och underhåll: Rengör synkronremmen och synkronskivan regelbundet för att undvika att damm, fett och andra föroreningar fastnar; se till att monteringshålet på synkronskivan är rent och fritt från föroreningar för att förhindra att föroreningar skadar monteringshålet; håll smuts och skräp på styrskenorna och rullarna rena för att minska friktion och slitage.
