V-spårremskiva
Barbieri® V Spår remskiva: CNC precision bearbetning integrerad gjutning, hög koncentricitet, bra friktion prestanda, hög hållfasthet precision, kan lindra belastning påverkan, jämn rörelse och inget brus.
Kilremmen remskivan är en typ växellådshjul används i sammanslutning med kiilremmen. Kilremmen är tätt ärmad på två remskivor för att generera tryck och friktion mellan kontaktytan på kilremmen och kilremmen remskivan, köra remskivan till rotera, och därigenom sända rörelsen och kraften.
45# V Spår rem remskiva:Bearbetning bossar, top wire hål, och ytbehandling färgpläterad zink.
45# V Spår rem remskiva: top wire hål, yt behandling blå zink plätering.
Tillgängligt för kunder att välja eller anpassa med ritningar:
Material klassificering kan delas i: aluminium legering och 45# stål (om du behöver andra material, vänligen kontakta oss).
Yt behandling metod: 45# stål: svartad, nickelpläterad, zinkpläterad, färgpläterad zink; aluminium legering: oxidation, färg oxidation.
Barbieri® Kan anpassas med tandade synkrona hjul:
1. Timing remskivor material: Aluminium legering och 45# stål (Andra material, vänligen kontakta
Barbieri)
2. Ytbearbetning metoder:
45#: Svart oxid finish, Nickel plätering, Galvaniserad
Aluminium legering: Oxidation
3. Klassificera efter tandtyp och matchat mellanrum
① Tand gap-Standard "N"
Inch pitch tand typ: L, H, XL, XH
Metrisk delning tand typ: T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20
Rund tand typ: HTD5M, HTD8M, HTD14M
② Tand reducerad "SE": HTD8M
③ "0" Tandmellanrum(Kontakt Barbieri om behövs)
Timing remskiva process metoder: enkelsidig hållningsring, dubbelsidig hållare ring, självspårande styrning skena, kilspår, ring spår, vikt reduktion hål, skruv installation, skruv gänga installationshål. (Olika bearbetningsmetoder kan utvecklas och produceras efter kundens design behov)