Polyuretan kuggrem
-
CNC Glass Working Center Maskin kuggrem
Barbieri®CNC Glass Working Center Machine kuggrem: AT20+3PU-PAZ är gjord av termoplastisk polyuretan, inbäddad med höghållfast ståltrådskärna, och kuggremmens baksida är täckt med nötningsbeständig PU och grönt fint tyg, vilket ger effektivt skydd och positionering för transport av glasprodukter effekt.
Email detaljer -
BAT10 / BATK10 Böjd kuggrem
Barbieri® BATK10 Kamrem med integrerade styrningar på tandytan, speciell halvmånskuggform för bullerreducering och självstyrande skenor för att förhindra avvikelser, yta kan täckas med tyg efter behov, baksida med olika beläggningar. Perfekt självspårande kamrem, med kamremskivor med spårstyrningsspår, exakt remspårning kan uppnås utan remskivors flänsar.
Email detaljer -
Perforerad kuggrem
Barbieri® Perforerad kamrem: tillverkad av termoplastisk polyuretan, inbäddad med höghållfast ståltrådskärna, hög kvalitet, hög slitstyrka och kan löpa smidigt under hög belastning.
Email detaljer
Kamremsbearbetning försänkningar, sneda hål, raka hål och slitsning, etc., tandytfräsning för att ta bort tänder, vilket effektivt säkerställer kvaliteten på adsorptionen under överföringsprocessen, samtidigt som produktionseffektiviteten förbättras och kan specialbearbetas enligt kundens behov. -
Kamrem med spårningsguide
Barbieri® Kandremmar Spårning Profil Korrekt styr kamskivan skenorna, gjorda av termoplast polyuretan, inbäddad med höghållfast stål kärna% 2c hög kvalitet, hög slitagemotstånd, och kan gå smidigt under hög belastning.
Email detaljer
Den integrerade styrremsan kuggremmen formas av en form. Dess funktion är att få kuggremmen köra exakt på utrustningen, förhindra längsgående eller lateral avvikelse, och tanden ytstyrningsremsan sammanfaller med de synkrona kugghjulen tänderna, som har fördelarna av fler exakt drift och högre belastning kraft. -
Kamrem med svetsning av PVC-spårning Centralguide
Barbieri® synkront bälte med PVC-spårande central styrning: tillverkad av termoplastisk polyuretan, inbäddad med höghållfast ståltrådskärna, hög kvalitet, hög slitstyrka och kan löpa smidigt under hög belastning.
Email detaljer
Kamremmens och svärdets tandyta har funktionen att positionera och styra. Dess funktion är att få kamremmen att löpa exakt på utrustningen och förhindra längsgående eller lateral avvikelse. -
Ringformad ändlös PU-kuggrem
Barbieri®Polyurethane Kuggremmar är tillverkade i termoplastisk polyuretan, som ger överlägsen slitage- och nötningsbeständighet, stållina erbjuder goda köregenskaper, även med hög belastning. Baksida av polyamidtyg på både tand och baksida möjliggör en minskning av friktionskoefficienten och när den appliceras på tänderna minskar ljudet i höghastighetsdrivningar.
Email detaljer
Fördelar med hopfogad ändlös kamrem: Den kan kopplas till olika längder och bredder enligt kundens krav inom bearbetningsgränsen. -
Ringformad riktigt ändlös industriell kuggrem
Barbieri®-flex Verkligen ändlös kamremmen har inga skarvar, styrkan på hela remmen är konsekvent och formlängden är stabil. Den är mycket lämplig för olika transmissionstillämpningar med höga prestandakrav.
Email detaljer
Vårt företag kan producera CPU verkligt ändlösa kuggrem eller TPU verkligen ändlösa kuggrem, som båda är bildade av mögel. -
Polyuretan vit kuggrem med öppen ände
Barbieri® kuggrem med öppen ände: tillverkad av termoplastiskt polyuretanmaterial, med hög slitstyrka, inbäddad parallell höghållfast ståltrådskärna, för att säkerställa att remmen bibehåller god rörelseförmåga under överföring. Öppen ändrem tillverkas i standardrulllängd på 100 m och specifik storlek är på begäran.
Email detaljer -
Öppet kuggrem med förzinkat stålsnöre
Barbieri® Kamrem med öppen ände med förzinkat stålkord är tillverkad av termoplastiskt polyuretanmaterial, som har hög slitstyrka, och är inbäddad med parallella höghållfasta ståltrådskärnor för att säkerställa att remmen bibehåller god rörelseförmåga under transmissionen.
Email detaljer
Produktionstoleransen är liten. Under produktionsprocessen kan ett lager av grönt tyg läggas på tandytan och tandens baksida för att minska ljudet under drift, och ett lager av polyuretan kan läggas på baksidan av bältet för att förhindra korrosion eller hög belastning.