Vilka är huvudparametrarna för industriella kuggremmar?
Vilka är huvudparametrarna för industriella kuggremmar?
1. Kamremslängd
När synkronremmen fungerar bör längden på lagerlinans mittlinje förbli oförändrad, så denna mittlinje kallas kuggremmens stigningslinje, och stigningslinjens omkrets används som den nominella längden på kuggremmen. bälte, som kallas pitch line length. Vid synkron remdrift är stigningslinjens längd en viktig parameter.
2. Kamremmens stigning
Den ungefärliga längden av motsvarande punkter på två intilliggande tänder på synkronremmen mätt längs stigningslinjen kallas stigningen för synkronremmen. Remmens stigning bestämmer storleken på varje del av synkronremmen och de synkrona remskivans tänder. Ju större stigning, desto större storlek på varje del av remmen, och desto högre bärighet. Därför är bandstigningen den viktigaste parametern för synkronremmen. I kuggremsserien med stigningssystem kännetecknas modellerna av kuggremmar genom olika stigningar. Under tillverkningen styrs bandlutningen genom gjutformar.
3. Kamremmens tandrotsbredd
Avståndet mellan tandprofilens skärning på båda sidor om en bältetand och tandrotens bottenprofil kallas remmens tandrotsbredd, uttryckt i s. Ju större tandrotsbredden på remmen är, desto starkare skjuv- och böjmotstånd hos remtanden och motsvarande större skärbelastning kan överföras.
4. Kamremmens tandrotsfilé
Storleken på tandrotens returvinkelradie rr är relaterad till spänningskoncentrationsgraden hos tandroten när tanden arbetar. Den stora radien på tandrotfilén kan minska spänningskoncentrationen i tanden och förbättra remmens bärförmåga. Radien för tandrotens returvinkel bör dock inte vara för stor. Om den är för stor kommer den effektiva kontaktytan när remtanden griper in i kugghjulet att vara liten, så ett lämpligt värde bör väljas i designen.
5, med tandspets kälradie åtta
Storleken på den tandade tandens rundade hörnradie kommer att påverka om tanden kommer att genereras från sand när den tandade tanden griper in i kugghjulstanden. För i kuggremsdriften är ingreppet mellan remtänderna och remskivans tänder en slags passform för den icke-konjugerade tandprofilen. Därför, när remtanden går in i eller ut ur ingreppet, kommer det övre hörnet av den tandade toppen och toppen av kugghjulet oundvikligen att överskrida överlappningen, vilket resulterar i interferens och slitage av remtanden. Därför, för att göra det möjligt för bältets tänder att komma in och ut i ingrepp jämnt, och minska slitaget på toppen av bältets tänder, bör en större kuggkälsradie användas. Men liksom rotkälsradien bör spetskälsradien inte vara för stor, annars kommer den effektiva kontaktytan mellan remtänderna och kugghjulens tänder att minska.
