Faktorer och behandlingsmetoder för kantslitage av kamrem
Det kan finnas många orsaker till kantslitaget på sidankamrem. Här är några av huvudfaktorerna:
1.Tandremskivaär inte parallella: När kuggremskivorna inte är parallella kommer det att göra att kuggremmen upplever ytterligare friktion under drift, vilket påskyndar kantslitaget.
2. Otillräcklig styvhet hos lagerdelen: Om lagerdelens styvhet är otillräcklig kommer det att få kamremmen att vibrera under drift, vilket orsakar kantslitage.
3. Denkamremkommer i kontakt med transmissionens baffel eller fäste: Om kamremmen kommer i kontakt med transmissionens baffel eller fäste under drift kan det också orsaka kantslitage.
4. Back-up ring problem: Om back-up ringen är krökt eller har en grov yta kan det också orsaka kantslitage på kamremmen.
5. Överbelastning av kuggremmen: När kuggremmen är överbelastad kommer överdriven spänning att genereras, vilket gör att kuggremmen slirar, vilket orsakar kantslitage.
Med tanke på ovanstående faktorer kan vi ta följande behandlingsmetoder:
1. Justera kuggremsornas parallellitet: Se till att kuggremsskivorna är parallella för att minska kuggremmens friktion och därigenom minska hastigheten på kantslitage.
2. Öka lagerdelarnas styvhet: Genom att öka lagerdelarnas styvhet kan kamremmens vibrationer under drift reduceras, vilket minskar kantslitaget.
3. Korrigera eller byt ut låsringen: Om låsringen är böjd eller har en grov yta bör den korrigeras eller bytas ut i tid för att minska slitaget på kuggremmens kant.
4. Kontrollera och justera transmissionens baffel eller fäste: Se till att kamremmen inte kommer i kontakt med transmissionens baffel eller fäste under drift för att minska kantslitaget.
5. Justera spänningen och undvik överbelastning: Justera spänningen på kamremmen rimligt och undvik överbelastning för att minska kantslitage orsakat av glidning.
